j9九游会真人腾势N9全系采选“2+2+2”六座布局-九游娱乐(中国)网址在线
发布日期：2025-03-07 08:00 点击次数：199
【太平洋汽车 新车频说念】原认为2月的新车还是够多，没意象3月份将要新车的数目不少，而且当中不乏豪情度比较高的新车。举例腾势N9、小鹏G6、传祺S7、零跑B10、新款坦克300、捷途摆脱者、途昂Pro等。
新款小鹏G6在2月底亮相，动作改款车型，新车主要针对表里细节、智驾、续航等方面进行优化升级，其中智驾会标配图灵AI纯视觉智驾系统，支撑高速/城区领航缓助驾驶。
外不雅方面，新款小鹏G6举座延续现金车型筹画，主要针对细节进行优化拯救，其中新车前脸采选承接式LED灯带筹画，前品牌LOGO移至前机舱盖区域。
车身侧面采选轿跑作风的车身筹画，新增20英寸花瓣五辐式轮毂，同期，外后视镜新增AI智驾小蓝灯，并取消了现金车型轮眉位置的玄色饰条，视觉效果更检朴。车身尺寸方面，新款小鹏G6的长宽高分袂为4758/1920/1650mm，轴距为2890mm，比拟现金车型仅车身长度加多5mm，其他则保执一致。
车尾则继续采选承接式尾灯筹画，并采选全新扰流板筹画，以及配备上翘的小鸭尾，尾部象征均采选黑化处理。在外不雅配色方面，新款小鹏G6提供星暮紫（新增）、云贝米（新增）、眉月银、暗夜黑、星云白、星阙灰共6款配色，取消了星雨青、光子蓝、熔云橙3款配色。
内饰方面，新款小鹏G6提供深空灰、气宇灰、扶摇绿三款主题配色，举座延续现金车型布局筹画，其中中控屏幕从14.96英寸晋升至15.6英寸，并采选悬浮式筹画，以及配备10.25英寸液晶姿色和怀挡式电子换挡杆。此外，空调出风口进行焕新筹画，内饰材质和造型也进行了升级，手感更佳。
智能驾驶方面，新款小鹏G6标配图灵AI纯视觉智驾系统，哄骗2颗英伟达Orin-X智驾芯片。支撑高速/城区路段智能领航驾驶、智能停车等功能。
能源方面，新款小鹏G6基于800V高压Sic碳化硅平台打造，咫尺已知两驱版车型电动机最大功率218千瓦，峰值扭矩440牛·米，官方0-100km/h加快时辰预测6秒级。续航上提供容量为68.5千瓦时和80.8千瓦时电池组可选，工信部续航里程对应625公里和725公里，如选装20英寸轮毂后，纯电续航减少20公里。此外，新车支撑5C超快充。
点评：天然是中期改款车型，可是官方关于新款小鹏G6说法是整车大部分都是用了全新的部件。它上市后将濒临的敌手包括特斯拉Model Y、乐说念L60、阿维塔07、极氪7X等纯电中型SUV车型，动作小鹏卖得最佳居品，校服升级后的小鹏G6日后有更好销量收成。
腾势N9预测3月上市此前腾势汽车旗下全新旗舰SUV——腾势N9在2月21日开启预售，预售价区间为45-55万元。据了解，腾势N9将首发推出插混版块，采选易三方期间平台，搭载2.0T三电机插混系统，零百加快3秒级，CLTC纯电续航里程超200公里，详细续航超1300km。同期，还有云辇-A、天使之眼-B高阶智驾等豪华建立。
腾势N9定位大型SUV，其外不雅延续了眷属式最新筹画，前脸造型贞洁，线条硬朗，颇有好意思系肌肉车的既视感。其前大灯组筹画与腾势Z9GT雷同，采选分方法布局，大灯造型细长，具有很高辨识度。
车身侧面则采选闇练清静的造型，横行线条丰富，在普遍的车身和大尺寸多幅式轮毂的加执下，显得格外霸气沉稳。同期，腾势N9还采选藏匿式门把手筹画，并配备电子外后视镜，车顶也配有瞭望塔式激光雷达，晋升整车的科技感。
车尾部分，腾势N9采选了细长的尾灯组筹画，与前大灯组呼应，其里面灯组呈现圮绝样式，点亮后格外精采。同期，新车后包围采选玄色涂装并带有车身同色饰板，加多尾部立体感。
内饰方面，腾势N9采选浅深双色搭配，举座以米白色为主基调，视觉效果格外温馨居家，加上中控台和门板搭配有木纹饰板，有着可以的豪华感。举座布局延续眷属式筹画，配备由17.3英寸中控屏、13.2英寸全液晶姿色和13.2英寸副驾文娱屏构成的三屏自满，况且还配备有50英寸AR-HUD昂首自满，科技氛围营造格外到位。
在座椅布局方面，腾势N9全系采选“2+2+2”六座布局，其中前两排座椅均具备透风/加热/推拿功能，且主驾座椅带有主动侧翼功能，而副驾座椅还提供四向女王腿托。而第二排配备双独处座椅，带有14向电动调度、傍边横移联动调度、电动双腿托（4向调度）、双桌板、双50瓦手机无线充电。
能源方面，腾势N9搭载由2.0T发动机和三电机构成的插混系统，发动机最大功率152千瓦，电机详细最大功率为640千瓦，官方百公里加快时辰3秒级，CLTC纯电续航里程超200km，CLTC详细续航里程1300km。
此外，新车还会搭载云辇-A智能空气车身适度系统，况且配备后轮双电机独处转向期间，终了双向20度后轮双电机独处转向、圆规掉头、易三方停车、15度智能蟹行、超小转弯半径、低附路面增稳系统、高速爆胎富厚适度等恶果。
点评：腾势N9改日上市后将会与期望L9、问界M9等车型伸开竞争。通过咫尺预售价钱来看和问界M9比较接近。不外校服追究上市时，腾势N9售价预测还会有所下探，参加期望L9的售价区间，酿成一定的价钱上风，加上自己搭载的易三方期间平台、云辇-A智能空气车身适度系统、天使之眼-B高阶智驾等当先期间，校服腾势N9的契机照旧很大。
传祺S73月7日预售广汽传祺S7是EV+新能源平台的首款居品。新车照旧采选传祺第三代筹画话语的首款车型，其次配备AI模样大灯、智能四驱和端到端无图智驾系统。在筹画方面，新车基于“藏锋于润”筹画话语打造的居品，配备一个好听且检朴的前脸筹画。其中承接式灯带以折线的形态出现，同期两头传统进气口位置都配备灯带，官方把这个灯带称作天空线，通过3200吨双色注塑一体成型。另听说祺S7首发东极抚远、南极徐闻、西极喀什和北极漠河四款车身配色。
车身侧面的线条检朴开放，硬直的线条从车头承接车尾。撞色车顶筹画与藏匿式门把手的筹画也迷糊有极少揽胜的气韵。1780mm的车身高度，763mm的轮高，以及200mm的离地流毒，再搭配上智能四驱，越野性能也值得期待。
车尾部分，贞洁的筹画与承接式尾灯组詈骂分明，档次感皆备。硬朗的尾灯线条，增强了全车的越野气味。
内饰方面，采选成功线条的双层中控台筹画，搭配悬浮中控屏和多功能双辐场地盘，科技感皆备。大尺寸悬浮式中控屏下方功能区按键丰富，按键式筹画实用，不易误触，新车还配备可升降音响、电子怀挡、手机无线充电池等。
传祺S7将采选大五座布局，新车后排配有吸顶式文娱屏、后排右侧座椅腿托等功能，极大晋升后排乘坐体验。智驾方面，搭载广汽自研的L2++端到端无图高阶智驾，能终了无图全场景、有路就能开、寰宇都阴私的智能驾驶体验。
能源方面，新车基于广汽传祺EV+平台打造，提供插混和增程能源，配备电四驱，续航里程当先1000km，其中插混车型已完成陈诉，搭载1.5T全新的插混系统，其中发动机最大功率为118kW。
点评：凭借筹画上的高等感和广汽传祺在混动期间上的累积，从居品力来看广汽传祺S7的实力照旧有的，就看价钱能不成过劲，毕竟当今这样卷的市集，价钱都是优先一切。那么预售价钱是否有惊喜呢？
捷途摆脱者3月7日上市针对年青破钞者对摆脱出行与轻越野探索的双重需求，捷途推出了全新摆脱者。新车凭借“方盒子冠军眷属”基因、智能四驱期间及全场景得当性，来欢迎轻越野市集的挑战。
在筹画方面，新车采选了“方盒子”造型筹画，这亦然咫尺10—15万元级别车型比较流行的一种筹画作风。尽管摆脱者与旅行者同平台建造，同属方盒子造型筹画，可是摆脱者的棱角要稍许柔柔一些，兼具硬派与动感。
侧面使用悬浮式车顶，轮眉加多了玄色的保密件，前风挡+四门车窗采选双层夹胶玻璃，整车的静谧性约略获取一定的保证。新车长宽高分袂为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm。
尾部造型也和车头造型相呼应，后保障杠筹画相通比较狂野，另外，新车接近角28度，离去角29度，离地流毒200mm，涉水深度700mm，通过性约略获取保障，况且具有拖挂禀赋，允许拖挂1.6吨。
摆脱者的硬朗作风给东说念主带来修葺一新的嗅觉，况且在中控屏幕下方还保留了实体按键，更方便驾驶员操作。车机界面筹画比较粗略，车机芯片为高通骁龙8155芯片，新车配备50W无线快充面板和60W Type-C前后排快充。
座椅方面，新车前排座椅配备电动调度，支撑加热与透风，提供小憩模式和大床模式，配备舒云座椅。
能源方面，捷途摆脱者搭载了奇瑞鲲鹏能源2.0T，最大功率约略达到 187kW，最大扭矩390N·m ，带有智效毁灭系统、米勒轮回、电子适度快速反应增压器、Ⅱ代智能热贬责系统等期间，与之匹配的是奇瑞自研的8AT变速箱。另外，1.5T版块最大功率135kW，与之匹配的是一台7速双聚散变速箱。
点评：2.0T高功率发动机、自研8AT变速箱、XWD四驱系统、多种越野模式，这等于捷途摆脱者拿出实力去卷别东说念主。咫尺新车的售价12.99-15.99万元。校服追究上市以后会比这个预售价再低1-2万，若是10万多起步，校服它是有我方的市集在那处。
零跑B103月10日预售零跑汽车旗下B系列首款全球化居品——零跑B10在上年的广州车展首发亮相，新车定位紧凑型SUV，基于LEAP3.5架构B平台打造，并采选全新造型作风，将提供增程和纯电能源可选。
从外不雅来看，零跑B10在造型上延续了零跑眷属化筹画话语，举座作风格外好听。据悉，B10筹画由全球团队蚁集共创，将选取好意思学与欧洲时尚筹画的灵感完好意思和会。其中，新车前脸造型格外粗略，配备标志性的三段式LED白日行车灯，点亮后具有很高的辨识度。下方两侧领有导流槽造型，展现出可以的分解感。
车身侧面线条开放而富余张力，勾画迁移感皆备的车身轮廓。车尾采选承接式尾灯筹画，尾灯下部则是零跑汽车的英文LEAPMOTOR。零跑B10车顶还配备了瞭望塔式激光雷达，将搭载高阶智驾系统，将成为同级别车型中少有的搭载激光雷达建立的车型。
内饰以“悦动几何”为筹画理念，采选圆角矩形元素营造出年青温馨的氛围。另外，车辆神秘的把氛围灯与出风口镀铬面和会，视觉不雅感可以，有点“小飞奔”的滋味。至于细节筹画上，零跑B10也花了一些心念念，比如座椅打孔、门板刺绣等等。
智能化方面，零跑B10车机搭载了旗舰级高通骁龙8295智能座舱芯片，AI算力达30TOPS，该芯片算力比拟8155晋升了近8倍，能给用户带来更迅捷的反应和更开放的交互体验。
零跑B10为纯电车型，车辆电机最大功率为160kW，采选CTC电池底盘一体化期间，CLTC纯电续航当先600km。
点评：参考零跑C10的售价区间为12.88万-16.88万元，定位更低的零跑B10细目会更亲民。而且自己建立和智能化水平都发扬很高，不知说念会现给一个若何的预售价钱来眩惑寰球。
上汽内行途昂Pro3月10日上市在各路厂家深耕新能源市集，有一个车企还在继续燃油发动机上作念著作，它就是上汽内行。同期推出途昂Pro。新车可以看作念是途昂的升级换代车型，致使在车型名字加一个Pro，评释了升级的界限格外大，举例配备第五代EA888发动机、和新能源作风相似的外不雅，以及富裕智能的内饰。
参考之前上市帕萨特Pro和途不雅Pro，它们在外不雅方面变化地方都有一个共同点，就是比拟前代车型都变得愈加时尚年青。而本次上汽内行途昂Pro在筹画上改造衔命这内行Pro眷属的变化场地，举座保执SUV大块头的前提下，通过大部分细节拯救，使得整车变得年青悦目。
车型尺寸方面，新车长宽高分袂为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。车长比拟现金车型加多106mm，轴距莫得改造。侧面造型延续着现金途昂宽大成功的筹画，可是初度采选了藏匿式自动掸外出把手，哪怕是之前帕萨特Pro和途不雅L Pro都未始见过。
车尾延续着现金途昂的举座轮廓，同期配备承接式LED尾灯。另外尾灯组里面所以方块状进行罗列，掀开大灯时，上方承接灯带连通尾标Logo都可以点亮。而底部使用的承接式反光条，下方则是蜂窝状格栅，搭配藏匿式排气。
途昂Pro的外不雅不仅延续着内行Pro眷属的筹画场地，内饰上也基本套用了途不雅L Pro和帕萨特Pro的作风。配备了全液晶姿色盘、悬浮式中控大屏以及副驾文娱屏。在悬浮式中控屏下方保留了触摸感应按键。终末新车配备和ID.、内行Pro车型调换的电子怀挡。
悬浮式中控屏操作起来比较开放，明晰度发扬可以。在MOS 3.0 GP理智车干系统的加执下，途昂Pro约略终了6屏联动，车内语音交互与多样文娱、常用软件均不在话下。况且，上汽内行智能座舱当今还是接入DeepSeek大模子，途昂Pro的智能化，姑且无论对比造车新势力，就是横比传统联合品牌也处于当先地位。
内行最新的第五代EA888发动机将在途昂Pro上首发搭载，新发动机的尾标从“380TSI”升级为“450TSI”。此轮番五代的新发动机迎来了功率与扭矩增强，最大功率达到200千瓦（272马力），比拟第三代EA888高功率版块晋升了14.3%；峰值扭矩为400牛·米，晋升了23.5%。强壮的能源输出让途昂Pro的零百加快时辰镌汰至7.6秒。
点评：本次途昂Pro带来的升级是全场地，外不雅时尚、内在智能，还有最紧要的中枢发动机都获取完好意思的升级。天然是新能源期间，可是大空间出去自驾游燃油车照旧有它我方上风在里面，那么它会以什么价钱来面抵破钞者呢？
新款坦克300预测3月内上市坦克300是坦克销量中坚，咫尺2025款坦克300将会在3月份上市，新车在内饰筹画、智能化建立和能源系统上进行了升级。新款坦克300在外不雅上并未进行大幅拯救，依然保留了标志性的方盒子造型和因循圆形大灯筹画，前脸采选三横幅熏黑进气格栅，搭配卓著的保障杠，展现出浓烈的越野气味。
车身侧面线条硬朗，轮眉宽大，离地流毒高达224mm，涉水深度达到700mm，确保了出色的通过性。车尾部分延续了外挂式备胎筹画，辨识度皆备。新增的沙漠黄配色和红黑内饰选项，为破钞者提供了更多个性化采用。
内饰是本次升级的中枢亮点。新款坦克300采选了全新的布局筹画，中控台配备14.6英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8155芯片和16+128G内存，运转Coffee OS 3.0系统，支撑四音区语音交互和HiCar/ICCOA手车互联功能，操作开放度和智能化体验显赫晋升。
场地盘升级为双辐平底筹画，搭配多功能按键，操控愈加肤浅。中控台下方保留了实体按键，包括高速/低速四驱切换拨杆、差速锁开关等，方便驾驶者在复杂路况下快速操作。此外，新车取消了传统的电子挡把，改为怀挡筹画，进一步开释了中控区域的空间。
能源方面，新款坦克300提供汽油、柴油和Hi4-T插混三种能源版块，闲散不同破钞者的需求。汽油版：搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m。柴油版：搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率137kW，峰值扭矩480N·m，低转高扭特点符合越野脱困。Hi4-T插混版：详细功率300kW，详细扭矩750N·m，WLTC纯电续航105km，兼顾性能与能耗。
点评：据坦克高管流露，“新款坦克300在可靠性方面作念了43项可靠性冗余的升级，同期它的保值率也很高“。假定价钱能守护现金，致使作念到稍许低一丝的话，对曩昔东说念主而言，坦克300可能是在20万傍边能买到的最佳越野车且不可缺失的采用。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）j9九游会真人
:
