j9九游会清晰电动车电板的更换率总体而言较低-九游娱乐(中国)网址在线
发布日期：2024-06-08 06:32 点击次数：135
新动力汽车期间j9九游会，除了续航、安全，好多东谈主也照应电动车的使用老本。在新动力汽车快速发展之初，曾出现用户换电板发现电板比车价还贵的事情，让东谈成见目结舌，也使得“电板贵”成为了固有印象。如今，“电板贵”在某些技巧，还是是费事用户购买新动力车的一个要津点。“买得起修不起“，一度成了新动力汽车的硬伤。
不外，近期好意思国电动汽车访问公司RecurrentAuto发布了一项磋议恶果，清晰电动车电板的更换率总体而言较低。在2011年-2024年间，电动汽车仅2.5%的电板组被更换过。
而在2023年3月份，RecurrentAuto发布的“电动汽车电板更换教养和可行驶距离”访问清晰，除制造商调回更换电板组外，浮滥者主动更换电板组的比例仅为1.5%。访问波及的是2010年上市的第一款量产型电动车日产Leaf到2018年上市的当代KonaElectric在内的11款车型。
两次访问比较，本年比例的飞腾悉数是因为老旧车型的增多。2015年之前的老旧车型，电板更换率为13%，而2016年及以后的新车型的电板更换率还不到1%。"
诚然，这其中，不包括通用和当代的电板调回事件，比如比较出名的雪佛兰BoltEV的调回事件。它搭载的是韩国LG提供的电板模组，但因存在制造弱势——电板阳极损坏及电板隔阂发生皱褶，导致常常动怒。两边妥协后的处理主义是，调回弱势车辆，更换电板模组，并在2023年停产了这款车。况兼，Recurrent暗示，即使与电板关系的调回事件，也莫得给浮滥者带来太多经济上的示寂，大多是汽车制造商自行承担。
在RecurrentAuto看来，除厂商讲求召来电板外，用户主动更换电板组的比例相配低。
那么问题来了，不换电板，续航减少何如办？RecurrentAuto暗示，行驶里程越长，续航里程越短，然则举座上，大部分汽车王人还在可控鸿沟。RecurrentAuto曾以每款汽车1.5万辆的样本进行访问，阐述行驶8万英里（约12.8万公里）以上的车辆，在满电的情景下，基本上与刚买的技巧不会有荒谬大的偏差。
诚然，这是好意思国电动汽车的电板更换情况，放到中国商场照旧有些差距的，国内电动汽车的体量上失色国要大好多，这个比例就不啻这样多了。不外，新动力汽车内卷后，电动汽车制造商对电动汽车电板有很长的保修期，大部分会提供8年或16万公里质保，不少还会提供毕生质保，照旧蛮有保险的。
有莫得新动力汽车车主曾换过电板j9九游会，不错来跟全球共享一下，解解惑。