j9九游会真人是全印度销量最高的中高端电动汽车品牌-九游娱乐(中国)网址在线
发布日期：2024-06-24 04:36 点击次数：57
上汽刚被坑了，特斯拉就决定，投资145亿，赴印度建厂。据好意思媒报谈，特斯拉也曾派了一支团队，赶赴印度，为新工场选址。选址第一大致求等于，要沿海的口岸城市。也等于说，特斯拉赴印度建厂，不是为了把特斯拉汽车卖给印度，而是为了取得印度的廉价坐蓐力。从印度坐蓐出来的特斯拉电动汽车，将主要供应国际商场。
印度是一个很神奇的国度。它被誉为“外资墓地”。中国小米、上汽，好意思国福特、通用，韩国三星、日本丰田、芬兰诺基亚等，王人在印度踩过雷，掉过坑。然则呢，恒久王人有新的跨国集团不绝投身印度。在手机期间，有三星、小米、OPPO、VIVO等。本来，华为、荣耀也贪图在印度设厂。可好意思国的对华为5G的禁闭，让华为还没来得及在印度建厂，就被动撤出了。
到了电动汽车期间，上汽是第一个在印度建厂的中国车企。底本，比亚迪也贪图去印度建厂。可一方面，印度断绝给比亚迪提供多量贷款，另一方面还重罚了比亚迪6000多万元。在双重打击之下，比亚迪也只消晓喻，暂时拒绝在印度建厂。不外，比亚迪早些年在印度诞生了一座合股工场，有益坐蓐电动大巴。
如今，特斯拉又来了。印度究竟有什么魅力？咱们拿上汽的印度工场来例如。上汽在印度打造了名爵电动汽车工场。按照上汽我方的估值，这座工场价值100亿好意思元。印度念念要拿走名爵印度51%的股权，至少要支付给上汽51亿好意思元。然则呢，印度政府强制介入，径直给名爵印度订价15亿好意思元。这是什么主见呢？按照上汽的说法是，上汽收回了全部投资，还小赚了3个亿。
在投资领域，咱们王人知谈，是有一个“投资溢价”的。比如，你在印度创办了一家电动汽车公司，是全印度销量最高的中高端电动汽车品牌。印度原土坐蓐的电动汽车只可卖5万块，而你坐蓐的电动汽车能卖30万块。为了打造这家电动汽车公司，你参预了10亿好意思元。半途，一刹冒出来一家钢铁公司，根柢就不会坐蓐汽车。他说，要出资5亿好意思元，收购你50%的股权，你会答允吗？
上汽耗费，就吃在这个方位。印度政府把上汽的品牌溢价、投资溢价，全部打平了，径直给了一个原价估值。你卖不卖？不卖，就踢出印度，让你一毛钱王人赚不到，血本无归。你卖，那就让你小赚3个亿。况且，你还得承诺，加多投资，扩大领域，匡助印度打造愈加完善的电动汽车产业。为什么好多东谈主对上汽名爵印度从独资，形成合股不安定？原因就在这里。
特斯拉进入印度，也很可能成为第二家上汽名爵印度公司。拼凑外企，印度政府有的是时刻。相比常见的等于罚金，像小米印度就被罚了48亿元。针对名爵印度的强制廉价收购，则是不太常见的时刻，但咱们现时也看到了。
印度自身是莫得电动汽车产业链的。特斯拉要在印度活命下来，主要有两个主张：
一是，建设拼装厂，零部件王人从中国空运往常。这种作念法，对特斯拉而言，莫得太大的羡慕，还不如就在中国上海建设第二工场。
二是，动员中国供应链产业，赴印度建厂，解救特斯拉的土产货化坐蓐。特斯拉墨西哥工场等于这样干的。因为入口零部件，到墨西哥拼装，加多了太多的物流老本。一些中国零部件公司为了吃下特斯阿里订单，也王人纷繁去了墨西哥。
可印度不同，印度政府非常心爱针对中国公司。上汽还算好的了，留住了一家合股公司，还有49%的股权。像微信国际版、TikTok、UC浏览器、微博等中国APP，全部王人被印度封杀了，一根毛王人不剩，华为5G也被印度踢了出去。
特斯拉去印度建厂， 属于斯特拉的有斟酌。然则，中国供应链公司是否要随着统共去？这就存在高大的风险了。当初，印度惩办比亚迪，一个核热诚由等于，比亚迪莫得收场原土化坐蓐，零部件王人是入口到印度的，印度仅仅认真拼装。
特斯拉若是不可动员中国供应链公司赶赴印度建厂，那么，特斯拉很可能也会遭到印度政府的惩办。特斯拉印度工场建厂以后，能否保握独资地位？会不会跟上汽同样，被强制廉价收购股权？以印度的过往劣迹来看，印度政府大致率不会放过特斯拉。
印度收成印度花j9九游会真人，一离别念念带回家。这不仅仅段子，而是真的的写真。印度的商场太大，莫得东谈主快意舍弃，恒久王人有新的跨国集团快意往内部跳。