j9九游会打造“轨谈上的山东”具有病笃意旨-九游娱乐(中国)网址在线
发布日期：2024-10-23 05:30 点击次数：173
海报新闻记者 周凌峰 李金珊 报谈
10月21日，新建成的山东省潍坊市至烟台市高速铁路（以下简称“潍烟高铁”）厚爱洞开运营。潍烟高铁自潍坊市昌邑站，经青岛市，至烟台市芝罘站，通过青岛至荣成城际铁路和相关蚁合线划分连通至烟台站和烟台南站，通过潍坊至荣成高铁连通至潍坊北站，廓清全长237公里，想象时速350公里。
据了解，潍烟高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海高铁通谈的病笃组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通谈，东接青岛至荣成城际铁路，西连潍坊至荣成高铁，是山东半岛北部地区客运主通谈和谈论渤海海峡跨海通谈的后方通路。
全面提速
烟台已毕“县县通高铁”
潍烟高铁于2020年12月开工开采，历时近4年建成。该廓清设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站，其中灰埠、莱州、招远、福山为新建车站，其余为既有车站。建成通车的潍烟高铁，最高时速按350公里运营。铁路部门将按照平日线、岑岭线安排搭客列车开行，逐日开行动车组列车最高达20列，均为跨线列车，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快划分24分钟、34分钟、78分钟可达；济南东站至莱州、招远、烟台站间最快划分70分钟、74分钟、117分钟可达。从该廓清的方便性来看，不仅裁减了沿线城市的通行技能，还为沿线城市市民出行带来了极大便利。
值得一提的是，潍烟高铁的通车，符号着烟台莱州、招远两市扫尾了欠亨客运列车的历史，烟台市也已毕“县县通高铁”的盘算推算。
除此除外，潍烟台高铁与青荣城际、潍荣高铁邻接通，胶东半岛将已毕高铁成环，关于补强胶东半岛地区路网短板，便利沿线东谈主民专家出行，促进胶东经济圈一体化发展，加速开采交通强国山东示范区，打造“轨谈上的山东”具有病笃意旨。
连接提速
山东高铁运营里程窒碍3000公里
频年来，山东省把高铁动作交通强国山东示范区开采病笃实质，全面加速高铁打开采、大发展、大进步。2018年以来陆续建成济青高铁、青盐高铁、日兰高铁、潍莱高铁、黄东蚁合线、济莱高铁、济郑高铁、莱荣高铁等一批首要高铁形貌。
时于当天，潍烟高铁237公里的获胜通车，再次为山东高铁运营里程“保驾护航”。放手现在，山东高铁运营里程窒碍3000公里。
高铁开采是一项首要民生工程，不仅改动着东谈主们的出行方式，更始善和进步了东谈主们的生存品性。动作山东省抽象交通网中长期发展谈论中“四横六纵三环”高铁蚁集北部沿海通谈的病笃组成部分，潍烟高铁的通车，补皆了胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，对加速山东半岛城市群互联互通，打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质地交通圈，鞭策胶东经济圈一体化，打造轨谈上的半岛城市群，促进沿线所在交通产业、旅游产业发展，已毕经济快速进步具有病笃意旨。
见效牵手
高铁环游“胶东半岛”九牛二虎之力
早在2018年9月山东省政府印发的《山东省抽象交通网中长期发展谈论（2018-2035年）》中就说起，将开采省会环、半岛环、省际环款式，其中“半岛环”道路是青岛—日照—临沂—潍坊—烟台—威海—青岛。这个半岛环除了青烟威，还包括日照、临沂、潍坊，是一个比拟大的高铁环。
在“半岛环”开采中，青荣城际铁路开采最早，于2016年11月全线洞开运营，其以西南—东朔标的从青岛到烟台，到烟台后又沿着半岛海岸线，以西北—东南边向折向威海，最终到达文登、荣成。青荣城际铁路西南—东北段和西北—东南段的交叉点恰是烟台，举座呈“┌”形。
另一条病笃的高铁是潍荣高铁。潍荣高铁包括潍莱段和莱荣段。2020年11月，潍莱段高速铁路依然洞开运营；2023年12月，莱荣高速铁路洞开运营。莱荣高铁西端起自潍莱铁路青岛莱西站，向东经烟台莱阳市、海阳市、乳山市、文登区，东端至青荣城际荣成站接轨。
在山东半岛的沿海高铁廓清中，潍烟高铁和莱荣高铁的中间一段，恰是青荣城际铁路的“烟台到荣成”段。其中潍烟高铁和青荣城际铁路相交于烟台，莱荣高铁和青荣城际铁路相交于荣成。这么，潍烟高铁—青荣城际铁路的“烟台到荣成”段-莱荣高铁就组成了胶东半岛沿海高铁网。
潍烟高铁更是将胶东半岛北部沿海的烟台、龙口、莱州、潍坊等城市串联在一皆，青荣城际铁路和莱荣高铁则是从胶东半岛的中间和南部穿过。潍烟高铁洞开运营后，和潍荣-莱荣高铁、青荣城际铁路相互贯穿，组成“两横一纵”高速铁路布局，西边以潍坊北站为起原，粗略以莱西站为起原，“大环套小环”出即将成为履行，贯穿起青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区，惠及沿线东谈主口2800万东谈主，胶东半岛的北、中、南部澈底激活。
从海的一边到海的另一边，从胶东半岛到鲁中、鲁西，从县城到城市j9九游会，潍烟高铁正构筑起一条交通网，使得城市间、地域间的调换越来越密切，胶东半岛“高铁环线”的造成正为更多东谈主插上逐梦的翅膀。